Відео

コメントありがとうございます～ 黒いのが付いてますが床下の色と一体化してしまって見づらくなってますね…

コメントありがとうございます😊 はい。エンドウのEF81です。 もともとインサイドギア2発のパワー溢れる機関車でしたが、MPに換装しているものです。インサイドギアの時はオンとオフがはっきりしすぎてこんな速度で走らせられなかった記憶です。 こうやって見てもらってコメントいただけてうれしい限りです☺️

ありがとうございます❗️ カツミのブルトレにつけた古いカトーカプラーと夢空間についているカプラーで連結できた時は、ちょっと感動しましたw 新旧の車両を連結共走されられるのが模型の醍醐味ですね。 カントレール頑張って作ったので、コメントいただけて嬉しいです☺️

嬉しいコメントありがとうございます❗️ 素人の撮影で試行錯誤ですが、顔を線路に近づけて、片目をつぶって模型を撮り鉄する映像を再現することを目指してます😂

コメントありがとうございます 亡父より、昔はプラ製もなく、Nもなくブラス製のHOが鉄道模型だったと聞かされました。プラ製もNも素敵ですが、実車はクルマよりも大きな鋼鉄ですから、ブラス製に魅力を感じますよね だから、より多くのひとに見てもらいたくて、こんな動画投稿やってます🎥

ありがとうございます！ 走行音、ジョイント音は意識しているところなので、そう言ってもらえると嬉しいです😊

コメントありがとうございます。 鉄道模型されている方は、機関車と客車多いですよね。そんなわたしも大好きです♡ ポイントやジョイントを越える時のガチャガチャって音が溜まらんです♡♡

ありがとうございます！ どうも、レールの下の空間とフローリングの部屋で音が反響するようで、いい音がだせているようです♪

コメントありがとうございます😊 そうですね。わたしも亡父より譲り受けたので、こうやって触れることができていますが、自腹で一から揃えるのは至難なことと思います🥹

いつも詳しい解説コメントありがとうございます。 そうなんです。床板の折り返しがサハ台車のタテの動きに干渉し、カントつきカーブで脱線する症状をとめるのに大分苦戦しました。結果ワッシャーを何枚か軸に挟んで床を上げるしかなかったです… 205系もあるので、今度走らせようと思っていますが、同じ脱線問題が課題になりそうですね…

ありがとうございます！ 本物のようになるように車速調整を頑張ってます（汗

コメントありがとうございます。 古いものなので、このサイズの電球が直接埋め込まれています。いまのシャープなLEDの光もいいですが、電球色もいいですよね。

素敵なコメントありがとうございます。 KATOのコントローラー検討してみます。いつも家族の布団を敷きならべている寝室に組み立て式の線路を出しているので、架線柱ぐらいが精一杯で… ホントは、レイアウト専用部屋にして駅とか踏切とかも作って置いてみたいんです～

コメントありがとうございます。 113系と111系の見分けって難しいですね。今回は本体に111系とのシールがついていたのを見つけたので、それに合わせて記載させていただきました。

スカ線は最初から113系しか投入されてないと聞いた事がありますんで。 111系は東海道本線のみと。

実車はともかく、カツミは111系として販売していましたよ。 旧スカ色塗り分けだけでなく、阪和線色や関西線色版もありました。 一応、111系として製造されたクハなら日根野に居てましたが。 サロ153の車体流用でサロ110はもちろんサロ111としても販売し、 阪和線色や関西線色のサロ110(111)まであったぐらいのおおらかな時代の製品なので 厳密に実車と照らし合わせて指摘するのもナンセンスというものです。

@@yamyam6897 クハは共通でしょ。 雨どいが短いのが111系時代の車両かな？ て言うか、あんたに言ってないし。

コメントありがとうございます。 初期型のクリームの幅。そうなんですよね！ 私も最近知りました。共感いただける方がいてうれしいです！

Thanks for the comment. You are right! The roof is so smooth it looks like a snake!

Thanks for the comment. I don't think I can put the dcc on it because it's old.

Thanks for the comment. It takes me from Tokyo to the sights. It is an express train.

@@babama205 Polish train pendolino is a high class. Pendolino is a ETR 610 made from Italy. Best regards from poland and the same hobby 😀

Thanks for the message Please take a look at the other images!

@@babama205 I'll watch it with pleasure. If you want, there are trains from Poland on my channel. Best reegards

うれしいコメントありがとうございます。 レールもほぼ自作品なので、細部が大雑把ですが、線路を敷くのも楽しみの一つです。

ありがとうございます。 沢山の人に見てもらえているようで、うれしいっす！

うれしいコメントありがとうございます！ また編成を変えて走らせて行きたいと思います。

コメントありがとうございます、 ディスプレイモデルもあったんですね！？はじめて知りました。さすがのハセガワさん細部までよくできているので、ディスプレイとしても十分楽しめるとおもいます！

コメントありがとうございます。 模型自体も大分晩年になってきていますが、模型には更新期限とかもないので、これからも走らせられるといいとおもっています～

うれしいコメントありがとうございます。 古い模型を家の一室で走らせておりますが、みなさんに見ていただけてとても励みになっています。

コメントありがとうございます。 数十年前に父が作った線路なので推察ですが、実家で線路を敷いていた部屋が絨毯の部屋だったので、毛で弾力性がありました。 当初は直置きでしたが、高さが安定しなかったり、線路が毛で埋もれてしまっていたので、高さを出すために下駄を付けたのだと思います。埃対策もあると思います。 日々の生活で使っている部屋ではどうしても埃が溜まってしまいますし、埃がついてしまった線路、車両は残念な感じになってしまいますよね… わたしも日ごろはバラして大き目な衣装ケースに入れております。 現在となっては、走行やジョイント音の反響に一役買っているのかなぁ、と思っています。

コメントありがとうございます。 はい。おそらくエンドウさんのものだと思います。 もう少し長い方がカッコいいと思うので、基本編成羨ましい…

コメントありがとうございます。 そうなんです。いまはNゲージがメインになっているようで、HOで複数両の編成が組めるのはこの373系ぐらいで、いまは路面電車がいくつかある程度みたいですね。

コメントありがとうございます。 手作りの雑に切ってある線路なのでジョイント部の隙間がまちまちで…繋ぐのに苦労するところもあります。 逆にそれが音につながっていて皆さんに好評いただいてます❤

コメントありがとうございます。 当時は、モデモからいろいろな車両がでるのかな？とわくわくされた方もいたのかもしれないですね。まれに中古品も見かけますが、走らせて遊ぶには手間がかかりそうですね。でも最近はそれも楽しみのひとつだと思ってます。